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行車式泵吸泥機運行標準化管理要注意應當：
1、吸泥機的停駐區域應在放置池的冒水端。帶動前關掉各吸泥管的排泥閥，隨后向浸水端進行。停靠浸水部位盡端時，即自主返駛，回至外貿出口新風系統的原位停止，是 第一次吸泥的全現場。
2、泵吸排泥最主要由泵和吸泥嘴、吸泥管主成。吸食管道內部的廢水經自吸水泵出水量管所在池外。吸泥的再啟動由人工費運行，返駛及停止工作等動做均由裝在路軌上的觸桿令人感動機動車行駛上的里程觸點開關按鈕達成。路軌上觸桿的定位手機，或是機動車行駛上里程觸點開關按鈕間的相對比較地址，應在連接時設定。
3、積淀池內積泥不應該較長時間,達到2多天泥質就相當的密實度。吸泥時，須主意排泥的狀況。如會發現無復流后果，即須臨時停車，待排泥管疏通經絡后再行駛。達到四天以來，泥質己積實，須停停清理池底后也能運用吸泥機否那 因此不可能吸泥，且泥的障礙會使機架膨脹和機械損壞。
4、假說池內冰面結凍，應在結凍或破冰游戲后才食用。
5、放置乳濁液池內掉入磚頭等硬質的灰塵，確保池底光滑，為了避免阻礙行駛式泵吸泥機吸泥嘴,造成毀壞吸泥嘴現像。
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